مقالات

USS Sturtevant (DD-240)

USS Sturtevant (DD-240)


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

USS Sturtevant (DD-240)

يو اس اس قوي (DD-240) كانت مدمرة من طراز كليمسون خدمت في مهام مرافقة في المحيط الأطلسي بعد دخول الولايات المتحدة في الحرب العالمية الثانية ، قبل أن تغرق في 26 أبريل 1942 بواسطة لغم.

ال قوي سميت على اسم ألبرت د, طيار أمريكي خلال الحرب العالمية الأولى قتل عندما هاجمته عشر طائرات ألمانية أثناء قيامه بواجب مرافقة في بحر الشمال.

ال قوي في 23 نوفمبر 1918 ، تم إطلاقها في 29 يوليو 1920 وتم تكليفها في 21 سبتمبر 1920.

بعد وقت قصير من دخول الخدمة قوي تم تخصيصها للقوات البحرية الأمريكية ، المياه الأوروبية ، وتركت نيويورك في 30 نوفمبر 1920. وصلت إلى جبل طارق في 10 ديسمبر ، ثم انتقلت إلى البحر الأدرياتيكي ، ووصلت إلى سبليت في 19 ديسمبر. استقرت هناك لمدة ستة أشهر ، وتعمل في البحر الأدرياتيكي.

في صيف عام 1921 تم تفكيك مفرزة البحر الأدرياتيكي ، وفي 16 يونيو تم حل مفرزة البحر الأدرياتيكي قوي تم تخصيصه لمفرزة القسطنطينية ، ووصل بعد ثلاثة أيام. خلال فترة عملها مع هذه الكتيبة عملت في شرق البحر الأبيض المتوسط ​​والبحر الأسود ونفذت مزيجًا من البعثات الدبلوماسية والإنسانية.

من 25 تشرين الأول إلى 28 تشرين الثاني 1921 ، كانت رائدة الأدميرال بريستول أثناء زيارته لبيروت ويافا والإسكندرية ورودس.

في الجزء الأول من عام 1922 زارت عددًا من الموانئ الروسية في البحر الأسود ، للتحقق مما يمكن استخدامه لتزويد الاتحاد السوفيتي بالغذاء.

في يونيو 1922 وصلت فرقة المدمرات 39 إلى شرق البحر الأبيض المتوسط ​​، مما سمح لـ قوي وانقسامها للعودة إلى الولايات المتحدة. أثناء عودتها إلى الولايات المتحدة ، خضعت لعملية إصلاح شاملة في نيويورك ومارست الرياضة من يوركتاون. ومع ذلك ، كانت التوترات تتصاعد في تركيا حيث اقتربت مفاوضات السلام بين الأتراك والحلفاء من النجاح ، وفي 2 أكتوبر قوي كانت واحدة من مجموعة المدمرات التي غادرت إلى البحر الأبيض المتوسط. كانت هذه بداية سبعة أشهر أخرى في شرق البحر الأبيض المتوسط ​​والبحر الأسود ، والتي انتهت في مايو 1923 عندما غادرت إلى المنزل.

ال قوي عادت إلى نيويورك في 12 يونيو 1923. وقضت بقية العام في العمليات على طول الساحل الشرقي. في نوفمبر قامت بزيارة يوم الهدنة إلى بالتيمور ، وفي نهاية العام أصبحت رائدة في القسم 41 ، السرب 14 من أسطول الكشافة.

في يناير 1924 قوي انتقلت إلى منطقة قناة بنما للمشاركة في تمرين الأسطول الثالث أو الرابع ، والذي حدث في نفس الوقت في منطقة البحر الكاريبي. عادت إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة في مايو.

في أوائل عام 1925 مرت إلى المحيط الهادئ ، حيث شاركت في تمرين الأسطول الخامس ، وهو هجوم على هاواي. عادت إلى نيويورك في 16 يوليو وأمضت بقية الصيف على طول الساحل ، قبل أن تتوجه إلى منطقة البحر الكاريبي لممارسة التدريبات الشتوية العادية.

في أوائل عام 1926 مرت عبر قناة بنما مرة أخرى ، وهذه المرة للمشاركة في تمرين الأسطول السادس.

من مايو 1926 إلى يناير 1931 شاركت في الحياة الطبيعية للأسطول الأطلسي ، وقضت الصيف تعمل على طول الساحل الشرقي والشتاء في البحر الكاريبي وخليج المكسيك.

في خريف عام 1930 قوي تم تخصيصها لتشارلستون ، ولكن سرعان ما تم إلغاؤها ، وفي يناير 1931 أُمرت في فيلادلفيا ، حيث تم إيقاف تشغيلها في 30 يناير 1931.

ال قوي أعيد تكليفه في 9 مارس 1932 ، وانضم إلى سرب الخدمة الخاصة ، الذي كان مقره في منطقة قناة بنما. أمضت العامين التاليين تعمل في خليج المكسيك ومنطقة البحر الكاريبي ، لحماية مصالح الولايات المتحدة في نيكاراغوا وهايتي وكوبا.

عادت في أوائل عام 1934 إلى قوة الكشافة ، واستقرت في نورفولك بولاية فيرجينيا. في 31 مايو 1934 شاركت في مراجعة الأسطول الرئاسي خارج نيويورك.

في عام 1935 قوي تم تخصيصه لقوة المعركة في المحيط الهادئ. كانت مقرها في سان دييغو حتى 20 نوفمبر ، عندما خرجت من الخدمة.

الحرب العالمية الثانية

ال قوي أعيد تكليفه في 26 سبتمبر 1939 بعد اندلاع الحرب العالمية الثانية. في عام 1940 عادت إلى المحيط الأطلسي ، حيث شاركت في دورية الحياد وقوافل مرافقة.

أي شخص خدم فيها خلال أربع فترات بين 22 يونيو و 7 ديسمبر 1941 مؤهل لميدالية خدمة الدفاع الأمريكية.

من 10 إلى 18 يناير 1942 رافقت قافلة HX-169 شرقًا عبر المحيط الأطلسي. في 18 يناير ، تم فصلها من القافلة ، ووصلت لندنديري في 21 يناير.

في أوائل مارس 1942 قوي مرافقة قافلة تتكون إلى حد كبير من سفن حربية متجهة إلى المحيط الهادئ (بما في ذلك زنبور) ، من نيويورك إلى منطقة قناة بنما. في 5 مارس قوي أنقذ طاقم طائرة Curtiss SBC-4 التي تحطمت خلف زنبور. بعد وصوله إلى بنما ، قام قوي أبلغت إلى القائد ، على حدود البحر الكاريبي. كانت مهمتها الجديدة هي فحص القوافل في منطقة البحر الكاريبي.

في 4 أبريل قوي أنقذ طاقم الناقلة كومول ريكوالتي تم إغراقها يو -154.

في 26 أبريل 1942 قوي غادر كي ويست كجزء من مرافقة قافلة. بعد ساعتين من مغادرتها الميناء ، هزها انفجار أدى إلى رفع مؤخرة السفينة من الماء ، لكن دون التسبب في أي ضرر واضح. ال ستورتيفانت اعتقد الضباط أنهم تعرضوا للهجوم من قبل غواصة ، وردوا بإسقاط وابل من عبوات العمق. ومع ذلك ، ربما كانت قد تجولت في حقل ألغام أمريكي لم تكن على علم به ، وبعد أن أسقطت الوابل الثاني مباشرة ، اصطدمت بلغم آخر. هذه المرة تعرضت لأضرار جسيمة ، وبدأت في الغرق على عارضة مستوية. بعد بضع دقائق وقع انفجار ثالث تحت سطح السفينة الخلفي. انقسمت إلى ثلاثة. غرق قسم السفينة الوسطى على الفور ، ثم غرق مؤخرة السفينة بعد ذلك بوقت قصير. ظل القوس طافيًا لعدة ساعات قبل أن يغرق. على الرغم من الانفجارات الثلاثة ، قُتل 15 فقط من طاقمها.

ال قوي تم شطبها من القائمة البحرية في 8 مايو 1942.

النزوح (قياسي)

1،190 طن

النزوح (محمل)

1،308 طن

السرعة القصوى

35 عقدة
35.51 كيلوطن عند 24890 حصانًا عند 1،107 طنًا للتجربة (بريبل)

محرك

2-رمح أنابيب موجهة Westinghouse
4 غلايات
27000shp (تصميم)

نطاق

2500nm عند 20kts (تصميم)

درع - حزام

- ظهر السفينة

طول

314 قدم 4 بوصة

عرض

30 قدم 10.5 بوصة

التسلح

أربعة بنادق 4in / 50
مسدس واحد 3in / 23 AA
اثنا عشر طوربيدات 21 بوصة في أربع حوامل ثلاثية
مساران لشحن العمق
جهاز عرض بعمق Y-Gun

طاقم مكمل

114

انطلقت

29 يوليو 1920

بتكليف

21 سبتمبر 1920

غرقت بالمناجم

26 أبريل 1942


شاهد الفيديو: Paren ne rassteralsyaNashel izyuminku v konkurse (يونيو 2022).